Cargors
Komplettladung

FTL-Sendungen

Buchen Sie einen dedizierten LKW von A nach B - ideal für volle Ladungen oder zeitkritische Fracht.

Keine VerträgeValidierte SpediteureAll-inclusive-Tarife

10+ Paletten

oder > 7.000 kg

1 Stopp

direkte A → B Strecke

500+

validierte Spediteure

Full Truckload - eine Sendung füllt den gesamten LKW

Eine Sendung, ein LKW - von A nach B

Was ist Full Truckload (FTL)?

FTL steht für Full Truckload - meist ein Trocken- oder Kühlauflieger - der eine einzelne Sendung von einem Absender an einen Bestimmungsort transportiert. Die Alternative ist LTL, bei der derselbe LKW mehrere Sendungen an mehrere Stopps befördert.

Als Faustregel wird FTL ab etwa zehn Paletten oder 7.000 kg interessant. Die Wahl zwischen FTL und LTL hängt in der Regel von vier Faktoren ab: Geschwindigkeit, Sicherheit, Leistung und Kosten.

Über Cargors fordern Sie FTL-Transport für Standard-, temperaturgeführte und ADR-Waren an - direkt bei Spediteuren, ohne Vermittleraufschlag.

Wann FTL die richtige Wahl ist

Schnellere Lieferzeit

FTL fährt direkt von A nach B auf der effizientesten Route. Keine Umwege über C, D oder E zur Auslieferung anderer Sendungen - deshalb ist es fast immer die Standardwahl bei zeitkritischer Fracht.

Geringeres Schadensrisiko

Ihre Sendung bleibt auf demselben LKW mit denselben Händen von der Abholung bis zur Zustellung. Weniger Umladungen bedeuten weniger Risiko für Beschädigungen oder Verluste.

Weniger Verzögerungen

Mit weniger Stopps und weniger Handhabung gibt es auch weniger unerwartete Verzögerungen - was Ihre pünktliche Abholung (OTP) und Lieferung (OTD) verbessert.

Günstiger bei großen Sendungen

Je größer die Ladung, desto kosteneffizienter wird FTL. Eine (fast) volle LKW-Ladung ist als eine FTL-Sendung meist günstiger als aufgeteilt in mehrere kleinere LTL-Sendungen.

Wann FTL nicht passt

Kleine Sendungen

Für Ladungen unter 10 Paletten oder 7.000 kg ist LTL meist wirtschaftlicher. Liegt Ihre Sendung im Grenzbereich, entscheiden Sie nach Zeitkritikalität und verfügbarer Kapazität der Spediteure.

Ineffiziente Beladung erhöht CO₂

Etwa die Hälfte der LKWs in Europa fährt teilweise leer. Einen vollen LKW zu reservieren, obwohl es nicht nötig ist, kostet mehr und verursacht unnötige CO₂-Emissionen, die sich leicht vermeiden lassen.

Fordern Sie in unter 10 Minuten Angebote für Ihre FTL-Sendungen an.

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FAQ

Häufig gestellte Fragen