Hoe ICE Cobotics schoonmaak slimmer maakt — en ondertussen robots en schoonmaakmachines door heel Europa en naar het Verenigd Koninkrijk laat bewegen.
ICE Cobotics helpt schoonmaakprofessionals slimmer en efficiënter te werken met schoonmaakrobots, data en service. De machines reizen naar klanten in alle EU-landen en het Verenigd Koninkrijk. En hoe autonoom de robot op locatie ook is: de reis naar de klant moet nog altijd gewoon georganiseerd worden.
Een schoonmaakrobot kan zelfstandig meters maken, data verzamelen en repetitief werk uit handen nemen.
Maar zet hem in een magazijn in Nederland en vraag hem om morgen bij een klant in Frankrijk, Duitsland of het Verenigd Koninkrijk te staan, en de autonomie houdt vrij snel op.
Daar begint een heel ander proces: transport.
Slimme robots, ouderwets wachten op een offerte
ICE Cobotics draait om technologie die werk eenvoudiger maakt. Juist daarom viel het extra op wanneer het transportproces dat niet deed.
Voorheen werd transport via andere transportbedrijven georganiseerd. Daarbij liep het team tegen een paar heel praktische frustraties aan: lang wachten op offertes, afspraken die niet altijd werden nagekomen, prijzen die lastig te vergelijken waren en het ontbreken van een goede Track & Trace.
Geen dramatische logistieke crisis. Wel precies het soort kleine frictie dat zich iedere dag opnieuw opstapelt.
Van Interclean naar de eerste zending
De samenwerking met Cargors begon opvallend genoeg niet met een ingewikkelde tender of een lange implementatie.
ICE Cobotics en Tim Bosman kwamen elkaar tegen tijdens Interclean.
Een persoonlijk gesprek op een beursvloer werd uiteindelijk een praktische test: kan het organiseren van internationaal transport net zo eenvoudig en overzichtelijk worden als de technologie waarmee ICE zelf werkt?
Hoe Cargors hielp
Robots door de EU — en naar het VK
ICE Cobotics verstuurt via Cargors voornamelijk schoonmaakmachines en robots naar alle EU-landen en het Verenigd Koninkrijk.
Daarbij is niet alleen de rit van A naar B belangrijk. Een internationale zending bestaat ook uit statusupdates, documenten en de simpele vraag die iedere klant uiteindelijk stelt: wanneer komt mijn machine?
Sinds de samenwerking staan zendingen overzichtelijk op één plek, zijn shippingdocumenten direct per zending beschikbaar en ontvangt ICE sneller updates van transporteurs.
Daardoor kan het team niet alleen zelf sneller schakelen, maar ook klanten tijdig informeren.
De resultaten
Technologie moet vooral verdwijnen
Goede technologie voelt uiteindelijk vaak niet als technologie.
Je wilt niet nadenken over waar een document staat, wie je voor een status moet bellen of hoe je drie tarieven naast elkaar krijgt. Je wilt het gewoon kunnen zien en doorgaan.
Dat is ook wat ICE Cobotics zelf het meest opvalt aan de dagelijkse samenwerking: het werkt makkelijk.
“Wat ons het meest heeft verrast, is hoe makkelijk Cargors is in het dagelijks gebruik.”
De winst zit volgens ICE niet in één losse functie. Tijd, tarieven, keuze uit vervoerders, internationale dekking en overzicht spelen allemaal mee. Juist de combinatie maakt het transportproces efficiënter.
De klant ziet een robot. Niet de logistiek erachter.
Voor de eindklant is transport uiteindelijk bijzaak.
Die koopt geen Track & Trace, transportdocument of vervoerdersvergelijking. Die wil een schoonmaakmachine die op de afgesproken plek aankomt en daarna doet waarvoor hij gemaakt is.
Hoe minder zichtbaar de logistieke puzzel achter die levering is, hoe beter.
Voor ICE Cobotics betekent dat: snel kunnen handelen, prijzen kunnen vergelijken, documenten direct beschikbaar hebben en internationale leveringen overzichtelijk organiseren.
Misschien is dát de mooiste automatisering
ICE Cobotics gebruikt robotica om repetitief schoonmaakwerk slimmer te organiseren.
Transport is natuurlijk een totaal ander vak. Maar het uitgangspunt lijkt verrassend veel op elkaar.
Haal onnodige handelingen weg. Geef mensen overzicht. Zorg dat informatie beschikbaar is wanneer die nodig is.
En laat mensen vervolgens vooral bezig zijn met het werk waar ze daadwerkelijk waarde toevoegen.
De robot doet straks zelfstandig zijn ronde bij de klant.
Alleen die rit naar Londen? Die moet voorlopig nog even met de vrachtwagen.
